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  当纽约拉瓜迪亚机场的咖啡师还在给旅客的拿铁拉花时，两架达美航空旗下的猛进航空支线客机，用一场“低速碰碰车”扮演让全机场瞬间清醒——美国时刻2025年10月2日早上，这场可谓“史上最佛系空难”的意外，让本就因安全事情频发而“压力山大”的机场再度登上热搜。

  据联邦航空管理局（FAA）的通报，当天上午9点17分，编号为N123DL的庞巴迪CRJ-900支线公里/小时，比同享自行车快不了多少）滑行至登机口时，忽然与另一架编号N456DL的同类型飞机来了个“机翼贴面礼”。监控画面显现，两架飞机像跳华尔兹般慢慢接近，终究以45度角“厚意相拥”，导致N123DL的右翼顶级被削掉半米，N456DL的左翼则多了道“时髦划痕”。

  “其时感觉像被地铁急刹晃了一下。”机上乘客李女士在社会化媒体吐槽，“空姐淡定地说‘各位，咱们体会了次机场版碰碰车’，全舱瞬间笑场。”仅有受伤的是位正在过道行走的乘客，因惯性跌倒导致膝盖淤青，机场医护人员用冰袋和“您真走运”的安慰，完成了这次史上最轻松的急救。

  这场“慢动作事端”背面，是拉瓜迪亚机场近半年来的“安全魔咒”。据FAA计算，该机场本年已产生12起跑道侵略事情，比去年同期暴升40%，这中心还包含3起差点变成大祸的“近距离触摸”。更魔幻的是，就在两周前，一架货机因地上导航体系故障，在滑行道上“画”了个S形，差点撞上正在起飞的客机。网友辣评：“这机场怕不是装了‘新手司机模拟器’？”

  达美航空这次可谓“躺枪”专业户。作为北美最大支线运营商，猛进航空的CRJ系列飞机本以“灵敏细巧”著称，却在拉瓜迪亚机场屡次受阻。业内人士泄漏，该机场日均起降量达1200架次，但滑行道宽度仅30米（规范为45米），相当于让波音737在两车道马路上玩漂移。更绝的是，机场塔台指挥体系仍运用2008年奥运会同款技能，飞行员常吐槽“指令比外卖小哥还难明”。

  不过，这场“佛系空难”倒也贡献了不少黑色幽默。有乘客拍下两架飞机“接吻”瞬间，配文“达美航空新服务：买一送一，机翼打折”，瞬间收成10万点赞。机场地勤更是在事端现场摆出“当心碰机”的警示牌，被网友P成“纽约机场生计攻略：1.系好安全带 2.抱紧行李 3.祈求”。

  但笑料背面，是民航业无法逃避的安全警钟。航空安全有经历的人指出，全球每起跑道事端背面，都藏着100次未被记载的“差点出事”。拉瓜迪亚机场的“连环撞车”事情，实则是航空运输量激增与基础设施老化对立的会集迸发。正如世界航空运输协会（IATA）负责人所言：“当机场日均客流量超出原有规划容量3倍时，再先进的体系也扛不住‘人挤人’的物理规律。”

  现在，FAA已对拉瓜迪亚机场打开全面安全检查，达美航空则许诺为涉事乘客供给终身免费咖啡券（误）。而关于一般旅客来说，这场“低速空难”或许是个温馨提示：下次坐飞机，除了系好安全带，或许该在行李箱里塞个充气枕头——究竟，你永久不知道下一秒是起飞，仍是和近邻飞机来场“密切触摸”。

  究竟，在民航史上，能把空难做成“行为艺术”的，拉瓜迪亚机场算是独一份了。 #查找线月创造挑战赛#