AG600“鲲龙”首架批产机成功下线正式迈入交给试飞新阶段！

  AG600批产首架机（编号1101）近来顺利完结了总装并成功下线，标志着我国航空工业在大型水陆两栖飞机范畴获得了重要发展。

  回忆整个总装进程，自2024年7月发动以来，我国航空工业集团通飞华南总装团队面临重重应战，采取了多项立异办法。他们通过拟定精密的生产方案、侧重重视要害零部件的供给、以及加强现场问题的快速呼应，保证了总装作业的顺利进行。在全体小组成员的共同尽力下，根底总装作业在同年12月中旬得以完结。

  在保证AG600类型合格证（TC）取证使命方面，1101架机在总装进程中承当了重要的人物。它不只完结了多项要害适航验证使命，还接受了超越30项的航空器检查（MOC7）。特别是全机闪电直接效应实验，作为获得类型合格证前的中心验证环节，对飞机在极点气候条件下的安全功能进行了严厉查验。新年期间，实验团队抛弃度假，坚守岗位，通过两个月的严重作业，成功完结了实验使命，并转入下线前的体系联调联试阶段。

  为了逐渐推动AG600项意图发展，通飞华南装置中心在2025年3月成立了“1101架总装交给党员突击队”。该突击队选用“党建+攻坚”的形式，优化了内部协作机制，使得装置、工艺、质量、方案等不同岗位的小组成员可以高效协同作业。通过一个多月的尽力，他们成功完结了航电体系通电检查、全机水平丈量、全体油箱气密实验、水密及淋雨实验等多项要害使命，保证了1101架机可以如期下线并交给试飞。

  与此同时，AG600批产的第二架机（编号1102）和第三架机（编号1103）也在紧锣密鼓地进行着各自的装置作业。现在，1102架机已完结了发动机、起落架等体系大件的装置和全机线束导通绝缘测验，正在展开航电体系的测验作业。而1103架机则已完结了机翼、垂尾等大部件的对接，慎重进入体系装置阶段。跟着这些作业的不断推动，AG600项意图批产化进程正在稳步向前。回来搜狐，检查更加多